CAMIONS DE POMPIERS

REPÚBLICA DE TOGO

Fecha de Emisión; 20 de Febrero de 2012

 Otra emisión de la República Togolesa, de las decenas emitidas con los más variados motivos, con escaso o nulo valor filatélico. La serie consta de una Hojita de 3 sellos, todos con el mismo valor facial, 950^F y una Hojita Souvenir con facial de 3000^F

El primer sello, muestra un Carro A2000 HME Rosenbauer PH3, similar, (sino el mismo), al que se muestra en la fotografía que se adjunta y que corresponde al Carro en servicio en el Cuerpo de Bomberos de Herve, Bélgica.

 http://www.fire-engine-photos.com/picture/number19591.asp

El segundo muestra un Land Rover 109 3/HCB Angus L4P del año 1978. Se adjunta imagen extraída de la página,

  

http://www.flickr.com/photos/bolckow/5870583892/

El Carro que aparece en el tercer sello, corresponde a un Scania 124c. La fotografía muestra el Carro en servicio en Hafnarfiordur, Reykjavik y la imagen la pueden encontrar en:

http://www.fire-engine-photos.com/picture/number49.asp

La Hojita Souvenir, muestra a Bomberos trabajando en un siniestro y dos Carros para Incendios estructurales. En el sello inserto, una imagen de San Florian, Santo Patrono de los Bomberos y la imagen de un Carro, Ford L8000, construido en 1994 por Vac – Con, para el Departamento de Saneamiento y Limpieza de calles de Chicago. Años más tarde fue traspasado al Servicio de Operaciones Especiales del Cuerpo de Bomberos de Chicago y actualizado por Rescue – Van Inc. para rescates de emergencia en zanjas o espacios reducidos. 

La imagen que se adjunta, corresponde a la fotografía usada en la matriz y puede ser vista en;

http://chicagoareafire.com/blog/tag/special-operations-division/   

CATASTROPHES NATURELLES EN 2010

REPÚBLICA DE TOGO

Fecha de Emisión; 15 de Julio de 2010

Emisión de la República Togolesa, para coleccionistas y que recuerda diferentes catástrofes ocurrida en el mundo el año 2010, consta de una Hojita de 4 sellos, todos con el mismo valor facial, 750^F y una Hojita Souvenir con facial de 3000^F

El primer sello, da cuenta del violento terremoto ocurrido en Chile, el 27 de Febrero, a las 06:34 UTC y con una magnitud de 8.8 M (Magnitud del momento). El motivo corresponde a un Carro de Bomberos y un Bombero con un Gancho.

El segundo muestra como Bomberos rescata un pequeño perro, luego de dos sismos ocurridos en Oklahoma el 28 de Febrero, Magnitudes 4.1 y 5.7  y que algunos científicos afirman que fueron consecuencia del fracking,

http://www.24horas.cl/tendencias/ciencia/terremoto-chileno-habria-causado-sismos-por-fracking-en-eeuu-743155   

El Tercero muestra un Voluntario asistiendo a una víctima, luego del gran Terremoto de Haití ocurrido el 12 de Enero. Los datos definitivos que fueron dados a conocer en el primer aniversario del sismo, hablan de 316.000 personas fallecidas, 350.000 heridas y más de 1,5 millones sin hogar, constituyéndose en una de las catástrofes más graves de la historia.

Finalmente el cuarto sello, muestra a un rescatista y un ejemplar de rescate canino, especializado en la búsqueda de víctimas, luego del Terremoto de magnitud 6,3, que el 11 de Abril, sacudió al sur de España, a unos 25 km. al sureste de la ciudad andaluza de Granada.

El sello de la Hojita Souvenir, muestra un desconsolado ciudadano de Puerto Príncipe y tras él, la ciudad en ruinas. En primer plano, la imagen de un rescatista con elementos de trabajo y en el trasfondo, varios habitantes en fila para recibir la ayuda, que el mundo no tardó en hacer llegar a la región, en el medio, la esperanzadora imagen de un hombre alzando un bloque de cemento, como símbolo de la voluntad de reconstruir.

CELEBRITES DU MONDE

REPÚBLICA DEMOCRÁTICA DEL CONGO

Año de Emisión: 2006

Serie de cuatro sellos en Block, todos con un mismo valor facial, 550FC y una Hojita conmemorativa en homenaje al vulcanólogo Haroum Tazieff. Consideradas como Falsas o Ilegales, se incluyen como información y sin valor filatélico.

El primer sello muestra un volcán en erupción y un Bombero con equipo de aproximación aluminizado. Como en todos los sellos, se puede ver la imagen del vulcanólogo.

En el segundo, dos Carros de Bomberos 

Para el tercero un Bombero con traje de asbesto de alta resistencia al calor, trabajando en un chimenea volcánica

                              

Para el último, la imagen de un volcán y un Bombero con chaqueta de cuero y casco estructural y lanza, por lo general sirven de apoyo ante posibles igniciones a distancia.

La Maxi Card igualmente muestra la imagen de Tazieff, un volcán en erupción y una pequeña biografía del vulcanólogo. 

El Sello corresponde al cuarto de la Hojita anterior. Se muestra además, la imagen de un Carro Maxim 262, como el que se muestra en la fotografía que fue sacada de la página;

http://www.firstduephotos.com/Fire-Service-Photography/Apparatus-Photographs/New-Hampshire-Apparatus-Fall/7959396_hZBMDV#!i=516869619&k=gZhxxrX&lb=1&s=A

 Haroun Tazieff (Varsovia, 11 de mayo 1914 - París, 2 de febrero de 1998) fue un Vulcanólogo y Geólogo francés, famoso Fotógrafo y Cineasta de erupciones volcánicas y flujos de lava, autor de varios libros sobre vulcanología. 

Nacido en Varsovia, su padre era un médico tártaro y su madre un químico y doctora en ciencias políticas, Vivió en Bruselas, Bégica, a partir de 1917. 

Recibió una licenciatura en Agronomía en Gembloux en 1938 y otro título en Geología en la Universidad de Lieja en 1944. Más adelante, Secretario de Estado en Francia a cargo de la prevención de riesgos.

La película del National Geographic, "La tierra violenta", muestra las expediciones de Tazieff a los volcanes, ETna, Sicilia en 1971 y al monte Nyragongo, República Democrática del Congo, (en el entonces, Zaire), en 1972, expedición en la que intentó sin éxito, descender en el lago de lava activo para la recolección de muestras, (muestra que había conseguido en una expedición anterior en 1959.

Participó en las primera exploraciones del abismo "Pierre Saint-Martin" en España. En 1952, estaba filamando la ascensión  de Marcel Loubens, cuando el cable de la grúa se rompió cayendo Loubens más de 80 metros, muriendo 36 horas más tarde y su cuerpo pudo ser extraído de la caverna, sólo en 1954.

Haroun Tazieff, se hizo famoso en Francia después de la publicación del libro, "Le Gouffre de la Pierre Saint-Martin", (8 ediciones, la primera en 1952, Editorial Arthaud Grenoble).

Tazieff murió en 1998 y fue enterrado en el Cimetière de Passy en Paris.

http://en.wikipedia.org/wiki/Haroun_Tazieff

CAMIONS DE POMPIERS

REPÚBLICA DE TOGO

Fecha de Emisión; 15 de Diciembre de 2010

Emisión de la República Togolesa, destinada a coleccionistas que consta de una Hojita de 4 sellos, todos con el mismo valor facial, 750^F y una Hojita Souvenir con facial de 3000^F

El primero de los sellos muestra un Camión Mercedes Benz de 1940, utilizado por lo general, como Carro de especialidades.

La fotografía corresponde a una maqueta, relación 1:43, obtenida de la página;

http://www.mercedes-benz-diecast.com/2009/10/143-minichamps-mercedes-lod3750-ks25-1940/

 

El segundo es un Carro Ford Big Job V8 del año 1954 y la fotografía de un Carro similar, se obtuvo de la página;

www.historical-fire-engines.com

 http://www.motorstown.com/imgs/39136-ford-big-job-2.html

Para el siguiente, se eligió un Carro Magirus Deutz, Mercur 126D 11K. La imagen que se muestra corresponde al carro en servicio en el Siegen Fire Department y la pueden encontrar en;

http://mechanicman.deviantart.com/art/Mercur-fire-engine-162692282

Finalmente, el cuarto sello muestra un Magirus Deutz V6, Ladder del año 1958. La fotografía corresponde al que se encuentra en la página; www.historical-fire-engines.com

http://www.historical-fire-engines.com/img-magirus-deutz-merkur-125a-741.htm

La Hojita Souvenir, también muestra 4 Modelos de Camiones contra incendios

El que aparece al costado de un escudo de armas es el Mercedes Benz MB 1519, legendario Carro que portaba una escala mecánica de 35 mts.

La fotografía que se incluye fue obtenida de la página que se indica, y corresponde a la misma foto de la Hojita salvo por el hecho, de estar en sepia, para dar la sensación de una imagen antigua. Fue tomada en el “Oldtimermarkt Bockhorn”;

http://mechanicman.deviantart.com/art/MB-1519-ladder-126268184

 

Al costado derecho, un Opel Blitz, fotografía también tomada en el  “Oldtimermarkt Bockhorn”; 

El tercer sello, muestra un Mercedes Unimog 404, y cuya imagen también es de propiedad de mechanicman, se adjunta imagen para comparar;

Al igual que en el anterior, la imagen es exactamente la misma que la matriz usada en la impresión.

http://www.tunersandmodels.com/wp/wp-content/uploads/2010/09/unimog-mb_unimog_404_fire_truck_by_mechanicman.jpg

El sello inserto en la Hojita Souvenir corresponde al Carro Magirus Deutz, Mercur 126D 11K, que ya estaba incluido como un valor de la Hojita Block, con la salvedad que para utilizar la misma fotografía, se eliminaron los estanques de combustibles y se puso una alegoría del fuego. El Carro pertenece al Bebra Fire Department.

http://www.deviantart.com/morelikethis/artists/149696405?view_mode=2

DEFENSA CIVIL

REPÚBLICA TURCA DEL NORTE DE CHIPRE

Fecha de Emisión;  8 de Agosto de 1988

El Sello que tiene un valor facial de 150TL, muestra a miembros de la Defensa Civil atendiendo a una víctima. En primer plano, a un miembro de la Defensa Civil con una máscara con Filtro de Aire, en tanto otros dos, brindan atención a una víctima. En el trasfondo, se observa a un Bombero, también integrante de la Defensa Civil, mientras realiza labores para sofocar un siniestro.

La Defensa Civil de la República Turca del Norte de Chipre, fue creada el 21 de diciembre de 1963, con el fin de minimizar las pérdidas de bienes y vidas, debido a los ataque griegos, empezando sus actividades formales en agosto de 1964, como “Comisión de Defensa Civil.

Está organizada en base a 7 áreas,  algunas de ellas son, Servicio de Extinción de Incendios, Rescate, Primeros Auxilios y Equipos de Asistencia Social.

LA ERA DEL AUTOMÓVIL 1913 - 2013

ISLANDIA

Fecha de Emisión; 14 de Marzo de 2013

Emisión de cuatro sellos en 2 blocks, con igual cantidad de sellos, uno de los Block incluye un vehículo de Bomberos,

El primero, con facial 50g innanlands, corresponde a un camión Ford Modelo T de 1931, que demostró que este tipo de vehículos, era el más apropiado para Islandia. Los camiones llegaron a Islandia sin carrocería, y el diseño de cabinas y plataformas, se hizo en Islandia, disímiles a cualquier otra parte del mundo, llegando a ser distintivos. 

El siguiente, muestra un vehículo de doble propósito marca Chevrolet. Podía llevar 10 pasajeros y fue construido en 1942 e importado para Islandia en 1943. Se utilizó para el transporte de pasajeros y mercadería en Eyjafjöröur. En la actualidad se conserva en el Museo de Óslandshhliö en Skagafjordur. 

Luego un Mercedes Benz de pasajeros, año 1957 importado en 1962 y utilizado en la ruta Siglufjordur, durante 10 años, hasta que fue vendido a una localidad en el Este de Islandia, donde fue utilizado por algunos años más. El coche está ahora en exhibición en el Museo de de Transporte. 

Por último, un Carro de Bomberos Bedford del año 1955. A mediados del Siglo XX, 68 Autobombas del tipo Bedford se importaron a Islandia. Hasta ese momento solo se utilizaban bombas contraincendios manuales y la llegada de los Camiones de Bomberos Bedford fue considerada la más grande revolución en la prevención de incendios en las zonas rurales. 

La fotografía que se adjunta, de un Bedford 55, fue extraída de la siguiente página;

https://www.google.cl/search?hl=en&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1024&bih=616&q=bedford+1955+fire+truck&oq=bedford+1955+fire+truck&gs_l=img.3...2581.11369.0.11657.23.11.0.12.1.1.379.2603.1j2j6j2.11.0...0.0.0..1ac.1.17.img.kMZwWmmXWoI#facrc=_&imgdii=Iq4BnBrskhyqwM%3A%3BzOjkuuUfJaPp7M%3BIq4BnBrskhyqwM%3A&imgrc=Iq4BnBrskhyqwM%3A%3BN7lFtAarkLTlEM%3Bhttp%253A%252F%252Ffarm4.static.flickr.com%252F3456%252F3847251653_a03d903ae0.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.flickriver.com%252Fplaces%252FUnited%252BKingdom%252FEngland%252FWest%252BHuntspill%252Fsearch%252F%3B500%3B375

Se emitió también un Sobre de Primer Día

75th ANNIVERSARY OF FIRE AND RESCUE SPORTS IN BELARUS

BELARUS

Fecha de Emisión;  8 de Septiembre de 2012

El Torneo de Bomberos de Incendios y Rescate es una disciplina deportiva desarrollada en la Unión Soviética en 1937. Se trata de una competencia entre diversos equipos de Bomberos que efectúan diversos ejercicios relacionados con la lucha contra el fuego, tales como subir por escalas en una edificación de entrenamiento, desplegando mangueras y elementos de material contra incendios.

El sello representa uno de los cuatro eventos de la competencia, cual es la subida al 4º piso de una Torre de entrenamiento, por la parte exterior utilizando una escala.

La competencia internacional se celebra desde 1968. El VII Campeonato Mundial de Bomberos, tuvo lugar en Cottbus, Alemania entre el 31 de agosto y el 5 de septiembre de 2011.

Por lo general la competencia recibe las delegaciones deportivas de Bomberos de Azerbaiyán, Belarus, Hungría, Alemania, Italia, Kasajstán, Letonia. Lituania, Rusia, Uzbekistán, Ucrania, la República Checa y Estonia.

Se incluye Sobre de Primer Día