HOMENAJE A LOS BOMBEROS

REPÚBLICA DOMINICANA
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Fecha de emisión : 13 de Septiembre de 1976

Serie de tres sellos en Homenaje a los Bomberos Dominicanos

1. 
   
   El primero, con facial 4c, da cuenta de una toma de agua para ser utilizada en caso de incendio.


2. 
   
   Para el sello de facial 6c, se eligió el escudo de armas de los bommberos dominicanos


3. 
   
   Por último el sello con valor facial 10c, muestra una pintura del primer carro de bomberos en República Dominicana, que se conserva en el frontis del Cuartel General de Bomberos.

En el año 1880, El General Gregorio Luperón, mediante decreto No 1851, ordenó la creación de Cuerpos de Bomberos en las principales ciudades del país: Santo Domingo, Santiago, La Vega, Puerto Plata, Montecristi, San Pedro de Macorís, Cotuí, Azúa, El Seibo y Baní. Dicho decreto se convirtió en ley el 29 de Junio del 1912 cuando fue promulgada.

En el año 1893, se originó un incendio en el Barrio San Miguel donde las construcciones eran de tablas de palma y techos de cana y yaguas. Debido a este incendio, surgió la idea de formar un Cuerpo de Bomberos, el cual funcionó en las aduanas.

Luego se pidió al exterior el equipo de bomberos consistente en: una Bomba grande de balancín movida por 24 hombres y arrastrada por caballos. Los 24 hombres trabajaban de a 12 por cada 15 minutos. Además de esta Bomba, también llegaron dos pequeños balancines movidos por 12 hombres, 6 de ellos cada 15 minutos; un carro Trailler con una gran escala de dos cuerpos y varias pequeñas; cubos, hachas, marrones o mandarrias, etc. Estas bombas balancines al ser movidas por los hombres lanzaban un chorro intermitente llegando a unos 30 o 40 pies, dependiendo de la fuerza con que era impulsado.

El 26 de Octubre del 1927, por una proposición presentada por el Sr. Augusto Choten, la cual fue aprobada por el Presidente Horacio Vásquez y Martín de Moya, se crea el primer Consejo Administrativo, presidido por el Sr. Santiago Bustamante y compuesto por los Sres. José Oliva, Geo Pou y Alfredo Escaroina. Al Secretario de esta comisión, Sr. René Velázquez, le fue entregada la suma de US$ 25,000 para comprar equipos. Fueron comprados 3 carros bomba American La France, dos de ellos de bomba rotatoria de 500 galones y un carro Extintor con 2 extintores de 40 galones, además equipo misceláneo. De estos vehículos aún se conserva un carro Bomba.

El 11 de marzo de 1928, queda oficialmente instalado el Cuerpo de Bomberos de la ciudad de Santo Domingo y que continua hasta hoy día.

Se emitió también, un Sobre de Primer Día

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FIRE ENGINES

REPÚBLICA DEMOCRÁTICA ALEMANA

Fecha de emisión : 16 de Junio de 1987

Serie de cuatro sellos en block con motivos alusivos a la historia de las Bombas utilizadas en la República Democrática Alemana

El primer sello que tiene un facial de 10, muestra una Bomba a Palanca del año 1756

El segundo sello, facial 25, corresponde a una Bomba Automóvil a Vapor, del año 1903

Para el sello de facial 40, se eligió un Carro Bomba de 1919, que tenía Bomba y carretes desmontables para mangueras, llevaba también escalas y transporte de personal.

El último sello, que tiene valor facial de 70, muestra una carro para incendios estructurales del año 1971

Sobre de Primer Día

FIREMEN'S ACTIVITIES

REPÚBLICA DEMOCRÁTICA ALEMANA

Fecha de emisión : 22 de Noviembre de 1977

Cinco motivos diferentes para esta serie que corresponden a;

El sello con valor facial de 10, muestra a dos Bomberos llevando escalas
El segundo sello, que tiene un facial de 20, muestra la imagen de un Bombero guiando a un grupo de niños visitando su Cuartel.
El sello de valor facial 25, presenta la imagen de dos Bombas desplazándose en el campo.
Para el sello con facial 35, se escogió una de las variadas actividades de los bomberos, en ella se ve a un Bombero asistiendo a un lesionado
Por último, el sello con facial 50, presenta una escena de bomberos sofocando un incendio en un puerto, a bordo de una embarcación especialmente acondicionada.

Se emitió un Sobre de Primer Día

INTERNATIONAL CHILDREN'S DAY

REPÚBLICA DEMOCRÁTICA ALEMANA

Fecha de emisión : 1° de Junio de 1967

Serie de seis sellos con diferentes motivos dibujados por niños, en conmemoración del Día Internacional del Niño; El Gato Tom, Blanca Nieves y los 7 Enanitos, Coche de Bomberos, Cocinero, Florero y Niños jugando con una pelota.

El Tercer sello, con valor facial de 15 pfg, corresponde a un pequeño bus de transporte de Bomberos y escalas en el techo.

FIRE PREVENTION

REPÚBLICA DE DJIBOUTÍ
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Fecha de emisión : 9 de Septiembre de 1984

Tres sellos que muestran diferentes tipos de Vehículos utilizados en el control de los incendios.

1. El primero, que tiene un valor facial de 25F, muestra una Bomba Grumman - GMC 4x4 fabricada en Estados Unidos
   
   
2. El sello con facial 95F, corresponde a un carro Grúa PPM de procedencia francesa.
   
   
3. El tercer sello, que tiene un valor facial de 100F, presenta la imagen de un avión Canadair, especialmente diseñado para combatir incendios forestales
   
   
   

   Se emitió también, una Hojita Souvenir 

   
   

   

   
   

   Imagen extraída de;

   http://www.postbeeld.com/en/stamps/view/sdjb0104b-fire-corps-ss-imperforated/

   
   

   Además de un Sobre de Primer Día

   
   

   

   
   
   
   
   

    AMIGOS, NO TENGO ESTA SERIE, 
   SI PUEDEN AYUDARME A CONSEGUIRLA, LES ESTARÍA MUY AGRADECIDO
   

   
   

140 AÑOS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS BOMBEROS CHECOS

REPÚBLICA CHECA

Fecha de emisión : 15 de Octubre de 2003

 

La exposición permanente de la historia de los Bomberos Checos en el Castillo Pribyslav, fue la fuente de inspiración para el autor de los diseños de esta emisión.

Además del nombre del coche de Bomberos, los sellos llevan la leyenda en idioma checo. “140 AÑOS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS BOMBEROS CHECOS”.
El autor del diseño y de los grabados de la emisión es el pintor y artista gráfico Bedrich Housa.

Las estampillas, de 40 x 23 milímetros, fueron impresas por la Oficina Postal, se efectuaron también tres emisiones de sobres de Primer Día y matasellados conmemorativos.

El motivo del sello de 6.50 kc, es un coche de bomberos de mano de cuatro ruedas, utilizado a partir de 1882.

La cubierta con facial de 9 kc, es un coche TATRA en servicio a partir de 1920.

Finalmente, el motivo del sellos con valor facial de 12 kc, muestra un coche de bomberos CAS-16, con estanque de agua, utilizado a partir de los años 60.

HISTORIC SERVICE VEHICLES

REPÚBLICA CHECA
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Fecha de emisión : 8 de Octubre de 1997

Serie de tres sellos que recuerda diferentes Vehículos antiguos de servicios;

1. Vigilancia (Policía),
2. Correos
3. Bomberos, este último corresponde a un Vehículo Tatra, utilizado por los Bomberos de Praga.

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La organización de Bomberos, que ostenta la calidad de miembro más grande en la República Checa, es la Asociación de Bomberos de Bohemia, Moravia y Silesia.

Establecida en 1991 como una asociación cívica y sucesora legal de la Unión de Prevención contra los Incendios, tiene más de 310.000 miembros de todas las edades.

Su actividad no se centra únicamente en la lucha contra el fuego, también ayudan cuando ocurren desastres naturales, accidentes de tráfico o del trabajo y dondequiera que haya riesgo para la vida humana, la salud o la propiedad.