200th ANNIVERSARY OF THE FIRE & RESCUE SERVICE IN VILNIUS

LITUANIA

Fecha de emisión : 25 de Mayo de 2002

El sello, único de la serie y con facial 1Lt, muestra un carro de primera intervención, Ford 350, destinado al combate de incendios de magnitud mediana

Se adjuntan dos Sobres de Primer Día, con matasellos alusivo

FIRE PROTECTION

BULGARIA

Fecha de emisión : 3 de Septiembre de 1970

Sencilla serie de dos valores dedicada a la protección contra los incendios.
1.- El primer valor, 1ct, muestra a un Bombero y su pitón, armado frente a una industria
2.- El segundo, facial 3ct, muestra un Carro Bomba ZIL 130 de fabricación soviética.

Se emitió también un Sobre de Primer Día

AMIGOS, NO TENGO ESTA SERIE, SI ME PUEDEN AYUDAR A CONSEGUIRLA LO AGRADECERÍA MUCHO

BENEMÉRITO CUERPO DE BOMBEROS DE GUAYAQUIL

ECUADOR

Fecha de Emisión; 10 de Octubre de 2007


Serie de 5 sellos en homenaje al Benemérito Cuerpo de Bomberos de Guayaquil, con faciales de; USD 0.05, USD 0.10, USD 0.15, USD 0.25 y USD 1.00, que muestran distintas escenas de combate del fuego realizadas por los Bomberos Guayaquileños.

Por historia se conoce que la valentía de toda la comunidad guayaquileña, permitió hacerle frente a los grandes flagelos que en varias ocasiones destruyeron la ciudad. Estas acciones dieron origen a la Institución que hoy conocemos como el Benemérito Cuerpo de Bomberos de Guayaquil, que manteniendo su lema “Abnegación y Disciplina” ha luchado por muchos años para seguir unida y así ser parte del orgullo de la ciudad a la que sirve por casi 170 años.

Esta Entidad dio inicio a sus actividades en la época de la conquista, inicialmente se les denominó APAGA FUEGOS y estaba integrada por personas voluntarias, que tenían como fin combatir los muchos incendios que afectaban a la comunidad. Sin embargo, se precisó con el tiempo, crear una verdadera Institución bomberil, organizada y dotada de recurso humano capacitado para tan loable y sin igual tarea. Fue el entonces Presidente de la República, Vicente Rocafuerte, el 17 de Agosto de 1835 quien creara esta Institución a la que denominó CUERPO DE BOMBEROS DE GUAYAQUIL. El 10 de Octubre de 1926 se declaró "El Día del Bombero". El 25 de octubre de 1930, el Honorable Congreso Nacional concedió al Cuerpo de Bomberos, el titulo de Benemérito como homenaje a esta singular especie de varones que de forma decidida están siempre dispuestos a prestar sus servicios a la comunidad.

Fuente : http://www.bomberosguayaquil.gov.ec/bomberos%2Dgye/aspHistoria.aspx

Mis agradecimientos al Dr. John Orellana de Guayaquil, quién tuvo la gentileza de enviarme esta serie

Se emitió también un Sobre de Primer Día

CINCUENTENARIO DE SU PRIMERA BOMBA

CHILE

Año de emisión : 2001

Viñeta emitida por la Vigésimo Primera Compañía del Cuerpo de Bomberos de Santiago, en homenaje al cincuentenario de su Primer Carro Bomba, el Ford Waterous, del año 1941

En  la  Memoria  Institucional  de  Santiago  de  1952, en la página 27, dice:

“…El  17  de  diciembre  el  Directorio  aceptó  la propuesta  por  la  Compañía  de  Bomberos  de  Renca, por  la compra  de  la  bomba  de  la  11ª  Compañía,  mediante  el  pago  al contado  de  $300.000.-  y  una  letra  por  el  saldo  de  $100.000.-  a seis  meses  plazo,  por  la  que  respondió  el  Director  de  esa Compañía señor Miguel Varas Aguirre.”

En  base  a  lo  anterior,  es  que  el  8  de  Enero  de  1953 la  Comandancia  del  Cuerpo  de  Bomberos  de  Santiago firma  el  acta  de  compraventa  del  ex  carro  de  la  Undécima con la Compañía Renquina, siendo el 18 de Enero de 1953 cuando el carro es recibido por los Voluntarios a la entrada de  nuestra  comuna  (Domingo  Santa  María  esquina  de Vivaceta).

Una  vez  recibido  y  tomada  la  fotografía  de rigor,  el  carro  es  paseado  por  la  comuna  y  posteriormente se  ofrece  una  comida  de  honor  en  el fundo  Lo  Velázquez, de  propiedad  del  Director,  al  que  asistieron  los  Oficiales  y Voluntarios  de  la  Compañía,  los  Oficiales  Generales  del Cuerpo de Bomberos de Santiago más un grupo de vecinos y cooperadores.

También, y como es lógico, nuestro carro necesitaba de una madrina y es así que se nombra madrinas de nuestro Carro Bomba a todas las esposas de los Oficiales y Voluntarios, es decir,  son madrinas de nuestro Carro Ford, las Señoras:

Raquel Tagle de Varas,

María Briones de Toro,

María Rocha de Marín,

María Concha de Mora,

Olga Santiago de Fajardo,

Selma Sanhueza de Henríquez,

Extracto del Libro ”Sangre Verde”, de Félix Sarno Mondaca

TICKETS

CHILE

Serie de 6 Boletos (tickets) de autobus, emitidos por la Línea El Golf - Matucana, en Santiago de Chile

PATRULLA DE RESCATE

URUGUAY

Fecha de emisión : 26 de Octubre de 2000

Pareja de sellos de igual valor facial, $9, que muestra a Bomberos participando de un rescate en espacio confinado en el primero de los sellos y Bomberos trabajando en un rescate vehicular en el segundo

VEHÍCULOS QUE CIRCULARON EN URUGUAY

URUGUAY

Fecha de emisión: 23 de Octubre de 1998

Serie de cuatro sellos, Todos con facial de $ 6.-  ilustrados con “Vehículos que circularon en Uruguay” y que fueron construidos en Italia, en adhesión a la Exposición Filatélica que se realizó en 1998 en Milán, Italia. Se incluye en cada sello el logotipo de dicho evento.

Los vehículos representados son:

1.     Autobomba Lancia 1930

2.     Maserati San Remo 1946

3.     Trolebús Alfa Romeo 1954 y

4.     Fiat Topolino 1936

AUTOBOMBA "LANCIA" 1930, 6 cilindros;

Potencia útil de 30 caballos de fuerza, capaz de desarrollar 55 Km/hr. El Cuerpo Nacional de Bomberos adquiere el auto extintor más potente y ágil de la época. La máquina ostenta el Número 106. Por 8 años, la 106 cumple incansable su misión, hasta que en luctuoso accidente cobra la vida del Capitán Honorario J. C. Russo, cuando se dirigía a cumplir su función. La máquina, luego de reparada, continuó llevando el luto cumpliendo funciones de carroza fúnebre. Años más tarde vuelve el Cuerpo de Bomberos con un nuevo motor, Ford V8. Aquel auto extintor N°106 hoy es chatarra. El remate fue su destino.