“El deber los condujo al heroísmo, el heroísmo los llevó a la muerte, y la muerte, les abrió las puertas de la gloria”

sábado, 23 de enero de 2016

COTHROM 150 BLIAIN BHRIOGÁID DÓITEÁIN BHAILE ÁTHA CLIATH

IRLANDA

Fecha de Emisión: 28 de Junio de 2012

Serie de 4 Sellos en Strip, todos con el mismo valor facial, 55c, que muestran a Bomberos en diferentes actividades.



-     El primero muestra un Bombero rescatando un niño de un Incendio

-     En el siguiente, se puede ver un Bombero con traje encapsulado en una emergencia Hazmat.

-     A continuación, Bomberos trabajando con herramientas en un procedimiento de Rescate vehicular.

-      Finalmente, Bombero en un rescate acuático 


La serie permite apreciar la diversidad de emergencias a las que se ven enfrentados los Bomberos en la actualidad



El Cuerpo de Bomberos de Dublín, es la mayor Brigada de tiempo completo en el país, con más de una millar de miembros. 

El Cuerpo de Bomberos de Dublín, ejecuta un servicio de Emergencia de Ambulancias (desde 1898), así como Servicio contra incendios, rescate y otras emergencias en la ciudad de Dublín y condados cercanos.
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Todos los Bomberos están calificados como Paramédicos, de acuerdo a los estándares del Consejo de Atención de Emergencias del Hospital Pre. Dos vehículos Paramédicos de Avanzada operan con internos a tiempo parcial, como parte de su pasantía como Bomberos Paramédicos avanzados en Dublin.

Los Bomberos con sede en Townsend Street cuentan con vehículos especiales como, Plataforma orientable para emergencias de altura y Rescate. En la actualidad, la Central de Alarmas, toma las llamadas de incendio de 12 condados, además de Dublín, con una estadística de aproximadamente 133.000 convocatorias de incendio y ambulancia solo en un año.

La Brigada cubre toda la ciudad de Dublín con más de un millón de personas. Algunos de los mayores riesgos incluyen el aeropuerto de Dublín, terminales de petróleo en la zona portuaria, hospitales, fábricas de productos químicos, universidades y departamentos de investigación, redes ferroviarias, edificios portuarios, 4,5 kilómetros de túnel etc. 

Se emitió un Sobre de Primer Día
















Entero Postal




viernes, 22 de enero de 2016

150 AÑOS DEL CUERPO NACIONAL DE BOMBEROS

LETONIA


Fecha de Emisión: 15 de Mayo de 2015



Con fecha 15 de mayo de 2015, la Oficina Postal de Letonia emitió un sello dedicado al 150º Aniversario del Cuerpo Nacional de Bomberos. El sello muestra a un Oficial de Bomberos del siglo XX, uno de los primeros vehículos de servicio de incendios, así como una moderna máquina para la protección contra incendios en la actualidad.

A finales de 1864, un grupo de ciudadanos encabezados por Iván Himillera, dieron forma a una sociedad de Bomberos Voluntarios, y ya el 17 de mayo de 1865, los Bomberos Voluntarios de Riga, trabajaron en un Incendio, en un antiguo barrio de la ciudad. Poco a poco, a lo largo de todas las zonas pobladas de Letonia, una tras otra comenzaron a formarse agrupaciones de Bomberos Voluntarios. En 1882, se organizó la llamada "Columna Running" a  cuyos miembros se les paga un salario por parte del Ayuntamiento de Riga. El 1º de enero 1907, inicia sus actividades la Riga City Fire Brigade, que reúne a cuatro Departamentos de Bomberos y la "Columna Running". A la vuelta de los siglos XIX y XX, el servicio se ha desarrollado rápidamente, subvencionado por el Gobierno Municipal. En 1910, la autogestión de los Bomberos de Riga puso en servicio el primer Camión de Bomberos "Merryweather" y una sociedad de Bomberos Voluntarios (Peters), encargó el primer Camión de Bomberos Báltico "Ruso-Balt" (hecho en Riga, en una  Fábrica de Vagones). En 1929, Letonia se unió al prestigioso Comité Técnico Internacional para la Prevención y Extinción de Incendios - CTIF, que había sido fundada en Paris el año 1901. Después de la restauración de la independencia de Letonia, se interesó en la posibilidad de, una vez más ocupar su lugar en el CTIF, y el 25 de septiembre de 1992 en Albena (Bulgaria), el Consejo Permanente de la CTIF, Letonia fue aceptada como parte integral de la organización. El desarrollo y crecimiento del Servicio de Bomberos de Letonia fue interrumpido por el estallido de la Segunda Guerra Mundial y hacia finales de 1944 bajo la dirección del Comisariado del Pueblo de Asuntos Internos, comenzó nuevamente a organizarse el departamento de Bomberos. A finales de 1945, reanudaron los Bomberos Voluntarios sus actividades, bajo la dirección del Consejo Central de Bomberos Voluntarios de la RSS. En los años 60’, el servicio de Bomberos se transforma poco a poco en profesional introduciendo personal técnicamente preparado llevando a cabo un estudio detallado de los grandes incendios. A principios de los años 90’, el Servicio de Bomberos del Estado de Letonia efectuó profundas reformas profundas, pasando a llamarse. Departamento de Bomberos y Servicios de Rescate.

 Se emitió un Sobre de Primer Día








FIREFIGHTING MUSEUM

LETONIA

FIREFIGHTING MUSEUM

Fecha de Emisión: 21 de Mayo de 2010

Fotografía de época






El Museo del Cuerpo de Bomberos se encuentra en Riga en un edificio de estilo Art Nouveau construido en 1910, diseñado por el arquitecto Georg Reinhold Schmeling. 

El museo fue inaugurado en 1978. Su exposición muestra la historia del servicio de Bomberos de Letonia desde mediados del siglo XIX hasta la actualidad. El primer piso de la sección abarca la historia a finales del siglo XIX y los uniformes de combate de incendios de principios del siglo XX, cascos, herramientas, sus medallas, bombas manuales y mecánicas, y el Carro de Bomberos "Chevrolet Six".




La exposición en el segundo piso, sigue el desarrollo de los servicios de Bomberos, desde 1940 hasta nuestros días y contiene dispositivos y extintores de incendios, los uniformes y equipo de servicios de rescate, y la información de señalización sobre los incendios más devastadores y otras calamidades de los últimos años.


El Salón de la Fama preserva la memoria de los Bomberos que han muerto en el cumplimiento de su deber. También mantiene un registro de los Bomberos y conserva las banderas del Servicio de Bomberos y Rescate del Estado y del Museo Letón del Servicio de Bomberos. Los visitantes del museo pueden aprender habilidades prácticas en la extinción de incendios, participar en diferentes actividades y ver vídeos documentales. Una excursión al Museo, incluye una visión del equipo contra incendios y rescate ubicado en la Unidad Técnica Especial del Servicio de Bomberos y Rescate del Estado.

En la actualidad
Imágenes extraídas de:

domingo, 10 de enero de 2016

GAMLE LEKER, EUROPA 2015

NORUEGA

Fecha de Emisión;  5 de Junio de 2015



Sellos EUROPA

Son sellos especiales emitidos por las administraciones postales europeas y que llevan el logo EUROPA oficial, 

Sellos EUROPA subraya la cooperación en el dominio de los mensajes, teniendo en cuenta la promoción de la filatelia. También construyen el conocimiento de las raíces comunes, la cultura y la historia de Europa y de sus objetivos comunes, como tal, emisiones de sellos EUROPA son algunos de los sellos más reconocidos y populares en el mundo.

Desde la primera edición en 1956, sellos EUROPA han sido un símbolo tangible del deseo de Europa para la integración y la cooperación más estrecha. 

En el año 2015, el concurso por el mejor sello postal de Europa, está enfocado al tema “Juguetes antiguos”. Noruega presentó dos sellos, el primero, (facial 14 Kr), muestra tres muñecas Anne y el siguiente, (facial 17 Kr), dos coches de Juguete Tomte, uno de ellos un Carro de Bomberos.

La muñeca Anne fue hecha por la compañía de Asmund S. Laerdal en Stavanger. Desde 1941 Laerdal había estado produciendo libros de imágenes y varios tipos de juguetes populares para los niños y niñas, primero con coches de madera, que se produjeron hasta 1954.

En 1958 llegaron los coches de vinilo suaves, de los cuales Lærdal produjo varias series. La primera serie fue hecha de una resina sintética y PVC (cloruro de polivinilo), y los coches más populares eran los llamados juguetes Tomte. En total, se hacen y se venden en todo el mundo a más de 110 países con más de 100 millones de automóviles. Una verdadera aventura industrial noruega.

El hombre detrás de esta aventura juguete noruego era Asmund S. Laerdal. Laerdal nació en 1913 y comenzó una editorial en Stavanger en 1940. Al año siguiente publicó un libro ilustrado para niños bajo el nombre de la empresa, Tomte Smavareindustri.

Durante un período en que la producción de juguetes fue lenta, Laerdal desarrolló un equipo de salvamento, que consistía en una muñeca de entrenamiento de tamaño natural en plástico blando, también llamada Anne, y que fue calurosamente recibida por especialistas del corazón en todo el mundo.

La elaboración de juguetes de la compañía finalmente se detuvo, superada por los países con producciones de bajo costo. Hoy en día los coleccionistas hacen que los juguetes de Stavanger o un coche de Tomte en buenas condiciones y en su embalaje original, alcancen valores importantes.

Se emitió un Sobre de Primer Día

KOREA DEL SUR Fecha de Emisión; 9 de Septiembre de 2018 Timbre de Cancelación La  13ª edición de los Juego...