viernes, 29 de marzo de 2013

DEFENSA CIVIL

SULTANATO DE OMÁN

Fecha de Emisión; 14 de Mayo de 2005



El primer sello, que tiene un valor facial de 50b, muestra las distintas actividades que desarrolla el Personal de la  Defensa Civil en el Sultanato junto a niños que representan la comunidad, a la cual dedican sus servicios, entre ellos Bomberos. Se incluyen, los Escudos de la Defensa Civil y de la Policía.

El siguiente, con un facial de 100b,  muestra a los Bomberos desarrollando dos de sus principales actividades, como son la lucha contra el fuego y el rescate. Igualmente los Escudos de la Defensa Civil y de la Policía.


El Sultanato de Omán tiene una superficie de 309.500 km² y está situado en la costa sureste de la península Arábiga, incluyendo un pequeño territorio separado del resto del país por los Emiratos Árabes Unidos y situado en la parte septentrional de la península de Musandam, entre los golfos de Omán y Pérsico. Omán limita al norte con el golfo de Omán, al este y sur con el mar Arábigo, al suroeste con Yemen, al oeste con Arabia Saudí, y al noroeste con los Emiratos.




División del Fuego & Seguridad

Protegiendo a Omán desde 1970

La División del Fuego & Seguridad (FSD) fue establecida en 1970  y desde entonces protege las personas y propiedades en Omán. En estos años, la División ha expandido los servicios y experiencia de acuerdo a la dinámica requerida para la protección y seguridad en el Sultanat


Se emitió un sobre de Primer Día




















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miércoles, 27 de marzo de 2013

BOMBEROS DE SARAJEVO


BOSNIA Y HERZAGOVINA

Fecha de Emisión;  20 de Abril de 2002

Hojita Souvenir en homenaje a los Bomberos de Sarajevo, a casi 10 años del Incendio de la Biblioteca Nacional de Sarajevo.


 Con un valor facial de 2,20m o 1,10, muestra  a los Bomberos de Sarajevo mientras combaten el Incendio de la Biblioteca Nacional de Sarajevo, la noche del 25 y madrugada del 26 de agosto de 1992. Más de 2 millones de Libros, Periódicos y Documentos desaparecieron entre las llamas. 


En el enlace de más abajo, el reportero Paco Custodio, explica el momento en que grabó una de sus imágenes más impactantes, el Incendio de la Biblioteca Nacional de Sarajevo. 

http://www.rtve.es/alacarta/videos/el-ojo-en-la-noticia/paco-custodio-incendio-biblioteca-sarajevo/1304939/


La imagen más famosa de la Biblioteca en ruinas, tras el Incendio,
fue la que tomó Gervasio Sánchez.


 La Biblioteca de Sarajevo en la actualidad






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martes, 26 de marzo de 2013

THE STAMP SHOW 2000, LONDON

VIET NAM

Fecha de Emisión:  15 de Mayo de 2000



Con motivo de The Stamps Show 2000 en Londres y para conmemorar el Día de la Prevención y lucha contra el fuego, el 4 de Octubre, la Dirección General de Correos y Telecomunicaciones (DGPT), emitió una Hojita Conmemorativa de cuatro sellos, que presentan 4 modelos de Carros contra Incendios, disponibles en Vietnam ahora.

El primero, con un facial de 400d, muestra un Carro Magirus de procedencia alemana, Año 1986, con Escala Telescópica de 50 mts de alcance, modelo DL-50, montado en un chassis Iveco. * The 1st; 400d: Este modelo es capaz de estacionar en  terreno desfavorable con una pendiente de hasta 30 cm. It consists of automatic safety system, 52- metre ladder which is controlled through computer-screen to define the height of building, angle, wind power and to transport fire-men & fire-facilities, and victims by stretcher. Se compone de un sistema automático de seguridad, que se controla a través de un computador, que relaciona la altura de la construcción, la velocidad y dirección del viento.



La imagen a continuación, muestra el que pertenece a la 13ª Estación de Bomberos, del Departamento de Bomberos de Kiev.




El segundo, con un facial de 1.000d, corresponde a un pequeño camión cisterna HINO FB 110, de fabricación japonesa, de la década de los 90. Tiene un estanque de 63 mts3 y es muy útil en callejones estrechos, de difícil acceso. Cuenta con un monitor que le permite trabajar independiente o abastecer de agua a otras unidades.



Para el Tercero de los sellos, facial 5.000d, se eligió el popular ZIL 130 E, de fabricación soviética y distribuido en todo el mundo, principalmente en los países tras la Cortina de Hierro. Puede ser utilizado como Carro de ataque directo, o con un estanque químico.



Finalmente, el sello con valor facial  de 12.000d, muestra un moderno Carro, con escala telescópica de procedencia francesa, se trata de la FPS 32 CAMIVA, montada sobre un Camión Ranault. Su función es similar al IVECO de MAgirus, pero su alcance es de sólo 32 metros y no tiene computador asociado.


Se emitió también, un Sobre de Primer Día.
  




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jueves, 21 de marzo de 2013

FIRE TRUCKS

AZERBAIJAN

Fecha de Emisión:  28 de Diciembre de 2006


Serie de 4 sellos en block que muestran diferentes Carros especializados en el combate del fuego a través del tiempo.

-   El primero, que tiene un valor facial de 10 G, muestra un antiguo Carro AMO - F15, año 1926, de fabricación soviética, el cual también aparece en la serie de ese país, emitida el 12 de Diciembre de 1984. Se adjunta imagen de un AMO –F15, en Moscú.
  

-   Para el segundo, facial 20g, se eligió un Carro PMQ-1, del año 1932

-   El siguiente, con un facial de 60g, muestra un Carro PMQ - 9, en servicio desde el año 1950.

-   Finalmente, el motivo del sello con valor facial 1m, corresponde a un Carro ATS 2. 5 - 40, del año 1998 

Se emitió un Sobre de Primer Día












Existe también, un block imperforado


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miércoles, 20 de marzo de 2013

LES VOITURES D’INCENDIE [FALSA]

REPÚBLICA DEL CONGO

Fecha de Emisión; 2003


Hojita que muestra  cuatro diferentes Carros de Bomberos en el mundo, cada uno con el mismo valor facial, 500XAF

Sin valor filatélico

martes, 12 de marzo de 2013

VINTAGE FIRE TRUCKS

REPÚBLICA DE SOMALÍA

2005


Emisión de dos Hojitas Souvenir, cada una con dos sellos y con el mismo valor facial, 1000 Sh.So. 

Estas emisiones son consideradas ilegales o “falsas” por la UPU y sin ningún valor filatélico, no obstante circulan en el mercado y por lo general tienen como objetivo los coleccionistas temáticos, es por ello que no se consigna su fecha de emisión.




El primer sello muestra un Carro destinado al servicio de Primera Intervención marca Bedford J.5 del año 1964, como curiosidad, incluyo la foto desde donde se obtuvo la matriz para el sello.



El segundo corresponde a un Camión de Bomberos, Dennis F8 con motor Rolls Royce B60, muy popular entre los años 50’ y 70’. Un icono de la Gran Bretaña y que sirviera en las Brigadas de Bomberos de más de 50 países del mundo.






El sello superior de la segunda hojita, corresponde a un Carro Dennis F28 del año 1959, asignado a la Bedford Fire Station, en la ciudad de Perth, Australia Occidental. Tiene una Bomba de 750 gpm de desalojo y fue considerado una máquina muy versátil, ideal para el servicio suburbano. La foto corresponde a la misma máquina que se muestra en el sello y fue tomada en el Western Australia Fire Brigades Historical Museum, donde permanece.


El sello siguiente. muestra un Camión Leyland con escala telescópica e igual que la anterior corresponde al mismo Carro que sirvió para realizar el sello. La foto fue tomada en el “Classic Car Shows” en Whiteman Park, en Australia Occidental en marzo de 2009.

http://www.fire-engine-photos.com/picture/number20118.asp



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domingo, 10 de marzo de 2013

VEHÍCULOS CONTRA INCENDIOS


SIERRA LEONA

24 de mayo de 2005

Catálogo Scott, 2811 – 2814

La Serie corresponde a las típicas emisiones filatélicas, que se hacen con fines comerciales y cuyo objetivo, son los coleccionistas temáticos. Sierra Leona emitió, como muchos otros países, series de barcos , trenes, Elvis, mariposas, etc.,  por lo general, muy hermosas, pero que están lejos de servir para franqueo postal.

La serie consta de 4 sellos, 3 Hojitas en Block y 2 Hojitas de Souvenir



Nº 2811      900 Le, 
Muestra una Motocicleta, tipo Triciclo, destinada a los Jefes de Brigada, para su pronto traslado a las emergencias. En la parte superior, la Bandera Alemana.

Nº 2812      1200 Le, 
Se observa una Bomba a Palanca del Siglo XIX, del tipo 8 por 10. Igualmente en la parte superior del sello, la Bandera Austriaca. 

Nº 2813      1500 Le,
Corresponde la imagen a un Camión con Plataforma Hidrúlica. Completa el sello la Bandera de Irlanda en la parte superior.

Nº 2814      1800 Le, 
Carro de Especialidades Scania. En la parte de arriba, la Bandera de Australia.





Se emitieron igualmente 3 hojitas con sellos con diseño de Vehículos contra Incendios


Nº 2815            2000 Le, Fire Engines of de World: 





a.      Japón
b.      Alemania
c.       Canadá
d.      Irlanda







Nº 2816            2000 Le, Fire Engines of de World: 


















a.      Alemania  ; Mercedes Benz 2635 Thoma

b.      Irlanda     ; Dennis Sabre, Carro Estanque del año 1997

c.       Japón      ; Pequeño Carro de primera respuesta

d.       Australia  ; Carro de Especialidades Scania  


Nº 2817                2000 Le, Carros Antiguos de Bomberos :


















a.       Camión Chevrolet  del año 1935

b.       Camión International del año 1914

c.       Carro Químico de 1885

d.        Carro Mason FD1 de 1963



Hojitas de Souvenir

Nº 2818 - 5000 Le, 
Carro de Bomberos Americano. 
La Bandera de Estados Unidos en la parte superior del Sello



Nº 2819  - 5000 Le, 
1890 Antiguo Carro contra Incendios conducido por caballos. 
El sello lleva la Bandera Británica en la parte superior.

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jueves, 7 de marzo de 2013

BICENTENAIRE DES POMPIERS DE PARIS

FRANCIA

Fecha de emisión : 19 de Septiembre de 2011



El Cuerpo de Zapadores Bomberos de Paris celebró, en 2011 el Bicentenario de su creación. Debido a ello La Oficina Postal de Francia, emitió un block de 10 sellos con motivos alusivos, todos con un valor facial de 0,60 .

Como en la mayoría de los casos, el nacimiento de las organizaciones dedicadas a la lucha contra el fuego, nace luego de una catástrofe que impulsa a las autoridades o a ciudadanos comunes y corrientes, a asumir el desafío de desarrollar un Cuerpo destinado, sino a evitar que éstas desgracias se repitan a futuro, por lo menos a minimizar sus efectos. Los Bomberos de Paris, no escapan a esta regla.

Para culminar los festejos con motivo del matrimonio de Napoleón y María Luisa de Habsbourg, el príncipe de Schwarzenberg, les ofrece el día 1º de julio de 1810, un baile en su honor en la Embajada de Austria. Durante la fiesta, un incendio trágico se declara, provocando una decena de muertes, aunque el número exacto de víctimas nunca fue determinado.

Comprobando la ineficacia de los socorros, Napoleón confía a un cuerpo militar, la organización de una Asociación para la lucha contra el fuego en la capital de Francia.





El Primer sello muestra a los Bomberos en 1811. Al frente, un coche tirado por caballos para el transporte de personal y escalas, tras él, se puede observar una Bomba a Vapor.









El Segundo sello corresponde a un Bombero en la actualidad, con Uniforme Normado y Casco de última generación.








En la imagen del tercer sello de la emisión, se puede ver a Bomberos Paramédicos, actuando como primer socorro, al momento de trasladar una víctima a un centro asistencial.











Para el Cuarto sello, se eligió como motivo el de un Bombero especialista en Rescate de personas en espacios confinados, el cual cuenta con la valiosa ayuda de su perro, especialmente entrenado para la búsqueda de víctimas.





El sello siguiente, corresponde a la Insignia o Escudo de Armas de los Bomberos Zapadores de Paris. “Sauver ou Périr”, “Salvar o Morir”. Esta Insignia ya había sido el motivo central de la emisión del año 1964, Protection Civile, que muestra los Escudos de Bomberos y la Defensa Civil.










El sello Nº 6, muestra a los Bomberos de Paris desfilando bajo el Arco del Triunfo en “Champs Elysées”, el 14 de Julio, Día Nacional de Francia.








El siguiente sello corresponde a un Bombero luciendo un casco utilizado en el combate de los Incendios en el Siglo XX. En la actualidad se usa como Casco de Parada o Desfile.









Antiguo vehículo contra Incendio del Siglo XIX.




Moderno Carro de Bomberos del Siglo XXI





Bombero con Casco de Trabajo 
MSA GALLET F1 SF.

 
 





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